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成都主城區(qū)熱島十余年變遷 2環(huán)到3環(huán)最熱市中心有緩解 [推薦]
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記者最近見到了兩張衛(wèi)星遙感圖，一張是2000年的，一張是2011年的，兩張圖對(duì)比顯示出成都市主城區(qū)熱島的變遷：10余年間，成都白天熱島的空間格局經(jīng)歷了由中心形向環(huán)形、平均溫度由升到降的演變過程。
而這兩張圖的制作者，則是四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家、省氣象局高級(jí)工程師但尚銘。日前，早報(bào)記者專訪了但尚銘老師，聽其講述成都市熱島遙感圖的由來、現(xiàn)狀以及多年趨勢(shì)。
20余年研究 誕生成都熱島圖
研究熱島變化趨勢(shì)得靠長期的數(shù)據(jù)支撐。20多年來，學(xué)習(xí)大氣物理的但尚銘一直對(duì)熱島現(xiàn)象很有興趣。
早在1987年前后，利用騎自行車從城東春熙路附近到西郊光華村上下班的時(shí)間，但尚銘經(jīng)常將溫度表掛在車前，記錄城內(nèi)外的溫度數(shù)據(jù)。“這屬于城市氣候的流動(dòng)觀測(cè)方法之一。從這些記錄上，也能看出城內(nèi)溫度比城外高�！�
1990年，省氣象局建立了先進(jìn)的衛(wèi)星遙感信息接收站，但尚銘任遙感中心辦公室主任�！斑b感資料的空間密度大，同步性和綜合性好�！钡秀懻f，“地面觀測(cè)很難做到像衛(wèi)星遙感那樣詳細(xì)地展示熱島的空間分布情況�！�
2000年起，但尚銘相繼向省氣象局、科技廳、環(huán)保廳、中國氣象局大氣探測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等申請(qǐng)到多個(gè)熱島課題，組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相關(guān)研究，前述兩張遙感圖，便出自他們的課題成果。
10余年變遷 環(huán)形熱島國內(nèi)外罕見
■癥狀一：熱島由少中心到多個(gè)高溫中心
在成都市區(qū)溫度分布平面圖上，2000年，熱島覆蓋城區(qū)，高溫中心出現(xiàn)在城東。從2003年前后開始，熱島以城市為中心向四周擴(kuò)散，并且逐漸形成一個(gè)“環(huán)”�！斑@個(gè)環(huán)是成都熱島的重要特色，目前在國內(nèi)外都沒有發(fā)現(xiàn)過類似的環(huán)型熱島演變過程�！�
但尚銘說，成都的熱島演變大體經(jīng)歷了以下階段：前期，熱島擴(kuò)張顯著，白天高溫和次高溫區(qū)由偏東格局向環(huán)形變化；中期，環(huán)形逐漸成熟；后期，環(huán)狀特征依舊，但表現(xiàn)為西北部開口的馬蹄形，高溫區(qū)位置調(diào)整。2000年—2011年，熱島平均強(qiáng)度呈現(xiàn)由升到降的過程，中心城區(qū)的熱島效應(yīng)逐漸緩解。
但尚銘分析，出現(xiàn)環(huán)形熱島的原因主要有：城市以“攤大餅”方式擴(kuò)展；東郊上百戶大中型工業(yè)企業(yè)遷出城區(qū)，使城東高溫減弱；市區(qū)的清潔化能源改造、城市綠地系統(tǒng)建設(shè)等，使城市核心區(qū)熱島效應(yīng)明顯緩解；同時(shí)，城市周邊各類中小企業(yè)、大型商城和交通樞紐迅速發(fā)展，逐漸形成環(huán)形熱島，且由以前的少中心變化為多個(gè)高溫中心。
■癥狀二：2環(huán)至3環(huán)最熱，市區(qū)西郊最涼快
但尚銘指著2011年3月某天的熱島圖向記者解釋，紅的地方是高溫區(qū)，藍(lán)色表示溫度相對(duì)較低。一般而言二環(huán)路到三環(huán)路，及三環(huán)路附近，紅色最深。但市中心西部藍(lán)色較深，這是杜甫草堂及其周圍的清水河、浣花溪一帶。那里公園綠地較多、建筑物密度較小，是三環(huán)路以內(nèi)熱島中的“冷島”。
通過2000年、2003年、2004年、2006年、2010年3月同期的熱島圖比較，近年來成都中心城區(qū)的熱島效應(yīng)有所緩解。
■癥狀三：熱島晝夜不同，夜間仍在地理中心
“以前，白天熱島中心出現(xiàn)在城市東部，夜間向市中心轉(zhuǎn)移；現(xiàn)在，白天是環(huán)島，夜間熱島高溫中心仍然會(huì)轉(zhuǎn)移到城市的地理中心。這主要是因?yàn)橐归g生產(chǎn)活動(dòng)停止或減弱，而城市中心建筑密度大、人口密集、人們生活活動(dòng)集中以及散熱不暢的緣故�！钡秀懡榻B。
分析與應(yīng)對(duì)>>>
環(huán)形熱島加重空氣污染
應(yīng)降低中心城區(qū)建筑密度
但尚銘分析，隨著城市化進(jìn)程的加快，成都的熱島呈范圍展寬、局部增強(qiáng)等趨勢(shì)。表現(xiàn)在，郫縣、溫江等衛(wèi)星城的熱島沿主要道路逐漸與成都市區(qū)相連。
成都向東北（新都）、東南（龍泉驛）、西南（雙流、民航國際機(jī)場）及西北（郫縣）方向放射狀擴(kuò)張現(xiàn)象明顯，各區(qū)縣的熱場大多已不再是孤立的小島，而是沿交通干線熱走廊與市區(qū)相互連接。“尤其是東南龍泉驛方向，次高溫已經(jīng)與市區(qū)熱島連為一體。”但尚銘說，龍泉驛無論是高溫區(qū)還是熱島強(qiáng)度，增長變化都最為明顯。
但尚銘分析，夏季溫度很高，熱島“助紂為虐”，危害更大。而環(huán)形熱島還造成氣流的“雙重循環(huán)”，加重這些地方的空氣污染。這是由于，一方面中心城區(qū)因空氣較冷下沉，并向周圍輻散；另一方面，郊外近地層空氣向中心城區(qū)輻合。因此，內(nèi)、外兩方面氣流攜帶空氣污染物在二、三環(huán)路附近匯集，加重這些地方的污染物濃度，危害人體健康。
【處方】
針對(duì)成都熱島現(xiàn)狀特點(diǎn)，但尚銘曾建議，首先合理進(jìn)行功能區(qū)布局、道路規(guī)劃、綠地系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，發(fā)展衛(wèi)星城，降低中心城區(qū)的建筑物密度。其次，對(duì)規(guī)模較大的高溫中心（如北三環(huán)附近、紅牌樓至太平園片區(qū)、火車東站片區(qū)等）采取重點(diǎn)突破策略和工程整治措施。改善二、三環(huán)路等干道環(huán)境，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車廢氣排放以及發(fā)展公共交通，錯(cuò)時(shí)上下班等。
新聞資料>>>
城市熱島效應(yīng)指由于人類活動(dòng)造成的城市溫度高于周圍自然環(huán)境溫度的現(xiàn)象。產(chǎn)生熱島的主要原因包括，一方面城市人口密集，高樓林立，人們的生產(chǎn)活動(dòng)和日常生活釋放了大量廢熱；另一方面，城市內(nèi)人工下墊面的性質(zhì)，綠化率相對(duì)較低，水泥建筑、公路等設(shè)施比熱小，增溫快且幅度大。而工業(yè)生產(chǎn)所產(chǎn)生的粉塵、二氧化碳等氣體容易吸收長波輻射，導(dǎo)致氣溫升高�！ �
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