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重慶人游春熙路有感 [推薦]
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其實很早就想寫一篇這方面的文章，到了成都讀了1年多的書，也常�？吹街貞c和成都的爭論。但是我覺得沒有到過春熙路，自然就沒有資格談?wù)摮啥肌Ｉ蟼�星期去春熙路逛了逛，又走過了成都的許多地方。
平心而論，剛到春熙路逛的時候，春熙路給我的感覺是外面像楊家坪，里面像沙坪壩，沒有解放碑的奢華，和觀音橋的時尚。楊家坪比較人性化，沙坪壩比較休閑，而春熙路看似是集合這兩者的特點。
不過逛到后面，開始覺得這兩個城市的CBD其實是不具有可比性的，春熙路我沒有逛完，但是看到后面的一些店店，特別是看到一個叫“九龍廣場”（似乎是）的批發(fā)商場。我開始覺得，春熙路真的是屬于全成都的。這里可以看到各式各樣的人，也許他們都可以在這里買到自己想要的東西。所以說，我在想，也許可以在路邊隨便聽到一些成都人在談?wù)摚骸斑@個星期天我們一家人去逛了春熙路，買了幾件衣服。”但是你不能在重慶聽到所有人都談?wù)摚骸斑@個星期我們一家人去逛了解放碑，買了幾件衣服�！贝何趼放赃呌泻芏酂o法與王府井太平洋相比的小店店，山寨店或者是一些比較便宜的店，但是正是他們，讓春熙路成為全成都的春熙路。
我會感嘆解放碑的大氣和奢華，喜歡紐約紐約的大廈，但是并不是所有人都對解放碑有一種天然的歸屬感，而大多數(shù)成都人會對春熙路有很強(qiáng)的歸屬感。成都的差異可以在春熙路體現(xiàn)出來，一旁是迪奧的巨大的廣告，另一旁會有單個門面的小店。重慶的差異則在地域上比較明顯，除了解放碑，觀音橋，沙坪壩，楊家坪，還有正在興起的南坪和大坪多個CBD，這也許缺乏歸屬感的原因之一，比如我自己就喜歡楊家坪和觀音橋。楊家坪讓我感覺到親切，觀音橋讓我感覺到年輕的激情。
但是如上文所提，許多在春熙路能買到的東西，也許解放碑是買不到，這其實可以體現(xiàn)出一個社會問題，當(dāng)春熙路屬于全成都的時候，也應(yīng)該看到，成都的社會各階層融合得是比較好的。就好像兩個關(guān)于汽車的數(shù)據(jù)，重慶出產(chǎn)奧拓，但是重慶的奧拓少得可憐，而重慶的奔馳寶馬的數(shù)量據(jù)說是在全國前列;另一方面，成都的大街小巷都會有奧拓，不過與之同時的數(shù)據(jù)是，成都的私家車數(shù)量是排在全國第四，也遠(yuǎn)高于重慶。我想對于大多數(shù)人來說，他們希望有朝一日開上好車，還是愿意大家都能開個奇瑞QQ？答案不盡相同。
成都是座宜居的城市，街道上的生活氣息很濃厚，隨之伴隨的特點是成都人的競爭和奮進(jìn)意識不如重慶。重慶的發(fā)展迅速，接納新事物的能力比較強(qiáng)。但是總會看到重慶和成都人的許多爭論，相互表述自己的以偏概全的觀點。事實上，我發(fā)現(xiàn)一個問題，當(dāng)一篇表達(dá)重慶和成都的文章在校內(nèi)上面發(fā)表的時候，以下支持重慶的是占多數(shù)的。一方面也許是因為相對來說重慶人比成都人更直白，另一方面說明感覺重慶明顯比成都好很多的重慶人也是很多的（事實上，我也一度這么認(rèn)為，雖然到現(xiàn)在為止，我個人仍然更喜歡重慶）。但是實際上，重慶的直轄對整個四川地區(qū)是有巨大好處的，四川地區(qū)里面成都和其他地方的差異是巨大的，當(dāng)單核被雙核所替代，裙帶發(fā)展也會更好的體現(xiàn)出來。而且既然重慶的目標(biāo)是建立西部的國際化大都市，那么就應(yīng)該以更開放和謙虛的心態(tài)面對成都，面對其他城市和人民，本位和自大的思想自然不應(yīng)該被提倡，更何況，重慶并不是改革開放發(fā)展中的一枝獨秀。
我想寫到這里有必要強(qiáng)調(diào)一下，重慶的市民如此典型的愛重慶是難能可貴的，從我97年回重慶，在重慶電視臺就一直看到各種各樣不同的為重慶本身打的公益廣告，然而那句廣告詞一直沒有變“我–愛-重-慶”可以說這也是重慶人心里的一種寫照。但是，這篇文章之所以叫“淡看重慶”，是因為我覺得我們有時候應(yīng)該用更客觀和更淡然的態(tài)度去看待重慶的發(fā)展。
我一直都覺得，無論是從哪一方面，重慶都可以被看為中國發(fā)展的一個最佳縮影。解放碑和觀音橋就像北京和上海，而在重慶的余下的地方，就是廣闊的貧困的農(nóng)村。從發(fā)展模式而言，97年到07年是飛速發(fā)展的10年，依靠ZF的大力投資，強(qiáng)勢的ZF主導(dǎo)社會的各方面發(fā)展，依靠投資房地產(chǎn)和重工業(yè)帶動GDP的增長，而此時社會中所體現(xiàn)出的各種問題都被高速發(fā)展和一座座拔地而起的高樓所掩蓋住了，近兩年在南風(fēng)窗，財經(jīng)等各類雜志上都可以看到重慶的字眼越來越多，因為隨之而來的各種問題開始在改革深化時期凸顯出來。萬州民眾事件，到去年的釘子戶事件，到今年的出租車司機(jī)罷工事件，教師軟罷課事件，沙坪壩規(guī)劃局丑聞事件，這一類的事件都可以在中國自身的發(fā)展找到相應(yīng)的漏洞，而重慶體現(xiàn)得特別明顯。及至今年的房地產(chǎn)泡沫，本以為重慶本身堅挺的發(fā)展會使重慶的房地產(chǎn)擁有較高的需求，然而事實是重慶本身的發(fā)展和中國一樣，基本面增長相對房地產(chǎn)太慢，社會收入分配極不平衡導(dǎo)致內(nèi)需太小。過去10年重慶剛剛走過了沿海一些城市30年才完成的改革發(fā)展，所以重慶的發(fā)展振奮人心，然而現(xiàn)在她所面臨的是強(qiáng)勢的ZF，不平衡的區(qū)域發(fā)展，越來越不滿的民眾情緒，去年釘子戶事件的時候還有很大一部分人認(rèn)為他這樣的做法的延誤了重慶本身的發(fā)展，而到了出租車罷運(yùn)事件，大多數(shù)人都開始表示支持他們這種維護(hù)自己利益的手段。還有不穩(wěn)定的社會治安，紊亂的社會文化……可以說，重慶的迅速發(fā)展帶來的問題，是中國本身改革中面臨的困境中的尖銳的體現(xiàn)。但是另一方面，中國改革中所面臨困境的一個重要原因是因為固定的利益集團(tuán)已經(jīng)形成，無法像改革初期那樣大刀闊斧的實行改革，重慶本身這方面的特征已經(jīng)開始逐步凸顯出來，但是相對來說重慶改革的阻力是要少一點的，所以重慶的機(jī)會在于利用重慶人敢于冒險的精神前衛(wèi)的實行改革，及早的糾正中國重發(fā)展輕改革，重GDP，輕民生的老路，強(qiáng)勢的ZF同樣可以實現(xiàn)服務(wù)型政府所能達(dá)到的目的。
未來很多年，整個中國都會面臨困境。但是，就好像宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)里面常常顯示社會常常是高通脹，高失業(yè)率的預(yù)期結(jié)果，到了實際情況時就變得低通脹，穩(wěn)定發(fā)展，因為到了微觀領(lǐng)域會發(fā)生很多變化。我堅信，當(dāng)中國和重慶在具體領(lǐng)域秉持一種信念去奮進(jìn)，就會真的取得一種飛躍，中國會變?yōu)閺?qiáng)國，而重慶成為國際化大都市也不是沒有可能。像最近ZF所提出的，我們所應(yīng)做的是“背水一戰(zhàn)，只能成功，不能失敗�！薄 �
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