|
|
|
上海亮出低碳城市路線圖 世博園是“試驗(yàn)田” [推薦]
|
上海，遙望哥本哈根。
如預(yù)料般，這個(gè)正在進(jìn)行的全球氣候談判，過程艱難而曲折，它將達(dá)成何種結(jié)果，成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)。
尤其是上海。2008年時(shí)，上海已經(jīng)成為中國首批由建設(shè)部和世界自然基金會(huì)確定的低碳試點(diǎn)城市。在未來全球競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展中，申城能否成功亮出“低碳”的名片，將成為彰顯實(shí)力的一種象征。
“量體裁衣”節(jié)能減排
試點(diǎn)在2008，起步卻早于2008。早在2006年時(shí)，《上海能源白皮書》就從各個(gè)角度描述了申城未來的能源戰(zhàn)略，一份截至2010年的清晰的能源發(fā)展路線圖躍然紙上。從那時(shí)起，循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色GDP等詞匯，不斷出現(xiàn)在政府的公告與文件中。
機(jī)遇在2010，終點(diǎn)卻并非2010。明年，世博會(huì)遞給了申城一個(gè)發(fā)展的新機(jī)遇，而“低碳世博”正是其核心理念。太陽能、風(fēng)能、新能源車等一系列綠色能源的大規(guī)模試用，將為這座城市進(jìn)一步提升功能奠定基礎(chǔ)。
低碳，在上海已是真實(shí)的存在。
今年6月11日，在外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司，一項(xiàng)名為“零能耗脫硫系統(tǒng)”正式投運(yùn)。
通常，脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，需要消耗1%以上的廠用電。對(duì)于一個(gè)年發(fā)電量120多億度、耗用原煤400多萬噸的電廠來說，1%的能耗也是個(gè)巨大的數(shù)字。因此，這類系統(tǒng)實(shí)際是“耗能減排”。
為此，外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司巧用“兩條腿”走路，不僅對(duì)脫硫煙氣余熱加以回收利用，還同時(shí)降低脫硫島電耗。這樣就省掉了傳統(tǒng)的脫硫煙氣加熱裝置，可為全機(jī)組減少煤耗2.71克/千瓦時(shí)。“一進(jìn)一出”，實(shí)現(xiàn)了脫硫“零能耗”。
脫硫“零能耗”的實(shí)現(xiàn)，使電廠有了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。按照兩臺(tái)機(jī)組年發(fā)電120億—140億千瓦時(shí)計(jì)算，節(jié)省1％的廠用電相當(dāng)于多發(fā)1.3億千瓦時(shí)電。而1.3億千瓦時(shí)電相當(dāng)于原煤4萬噸，按目前價(jià)格600元/噸計(jì)算，年可節(jié)約2400萬元。
對(duì)現(xiàn)有高能耗、高排量企業(yè)實(shí)施“低碳改造”，增加的是科技手段，減少的則是能源數(shù)字。
然而，上海還并不滿足于其中。一個(gè)問題迎面而來，是“后置”改進(jìn)更經(jīng)濟(jì)，還是“前置”減排更實(shí)惠？
思索之后，上海得出了自己的答案。目前，本市策劃率先建設(shè)的兩個(gè)低碳示范區(qū)已經(jīng)確定。崇明島和虹橋商務(wù)區(qū)這兩個(gè)示范區(qū)將從出行、生活到工作等各方面在低碳領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃和嘗試。
從一開始便“量體裁衣”，而不用一塊塊“補(bǔ)丁”。以崇明為例，東灘生態(tài)城有望成為世界第一個(gè)二氧化碳零排放區(qū)域。在這座新城內(nèi)，8成固體廢棄物將實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，熱能和電力將通過風(fēng)能、生物能和太陽能光伏直接獲得，全國第一個(gè)氫能電網(wǎng)也將有望在此建立。
世博園區(qū)成“低碳試驗(yàn)田”
在一個(gè)城市的中心城區(qū)，劃出5.28平方公里，騰籠換鳥進(jìn)行改造？上海在舉辦世博會(huì)上的魄力，令許多國家側(cè)目。
整個(gè)世博園區(qū)，將成為上海的“低碳試驗(yàn)田”。從選址、規(guī)劃開始，到設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營等全過程，上海始終貫徹“低碳”理念，從源頭上減少碳排放。另一方面，上海也積極落實(shí)“碳補(bǔ)償”措施，盡可能抵消世博會(huì)的額外碳排放。
一大批原先的重污染、低能耗企業(yè)得到搬遷。園區(qū)內(nèi)的南市發(fā)電廠曾是最大的大氣污染源，二氧化硫排放量為每年7225.5噸，煙塵排放量為每年1484.5噸，分別占地區(qū)域排放總量的80%和88%。如今，該廠在經(jīng)過改造之后，已成為世博園區(qū)內(nèi)大規(guī)模的區(qū)域能源中心。
在全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的帶動(dòng)下，世博會(huì)主辦方對(duì)園區(qū)內(nèi)原有的部分工藝落后、能源利用效率低下的工業(yè)企業(yè)實(shí)施關(guān)閉;一部分企業(yè)和生產(chǎn)線通過實(shí)施異地搬遷實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)改造，提高資源和能源的利用效率。
與此同時(shí)，一大批最為先進(jìn)的綠色能源技術(shù)，被大范圍嘗試運(yùn)用于世博園區(qū)之中。
國內(nèi)最大的單體建筑太陽能屋面，如今已在主題館屋頂安裝完成。6萬平方米屋頂面積，其中鋪設(shè)太陽能板面積就達(dá)3萬平方米，建成后總發(fā)電量達(dá)2.5兆瓦，使主題館成為一座兆瓦級(jí)的太陽能“綠色工廠”。
走不動(dòng)，可以坐新能源汽車看風(fēng)景。在園區(qū)內(nèi)，有超過1000輛的新能源汽車服務(wù)于世博，其中約300輛車為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車，200輛為燃料電池車，它們將在園區(qū)內(nèi)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零碳排放；其余500輛車為包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的低碳排放車，將在世博園區(qū)周邊服務(wù)。
在城市最佳實(shí)踐區(qū)，更是最新能源技術(shù)的集聚點(diǎn)。唯一代表上海參展的實(shí)物“滬上·生態(tài)家”就是低碳經(jīng)濟(jì)的代表作。在這座四層小樓中，屋頂花園裝有太陽能光熱設(shè)備，水全部循環(huán)利用，陽光透過中庭屋頂?shù)木薮笸该鞑Ａ齑埃苯舆M(jìn)入屋內(nèi)，可以減少用電量……集中了淺層地?zé)�、熱濕�?dú)立空調(diào)、智能集成管理、自然通風(fēng)技術(shù)、太陽能一體化等生態(tài)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，“滬上·生態(tài)家”將比同類建筑節(jié)能達(dá)75%。
除此之外，由于開展期間將有7000萬中外賓客前來參觀，根據(jù)有關(guān)部門的初步估計(jì)，將會(huì)產(chǎn)生900萬噸左右的二氧化碳排放量。其中，世博會(huì)主辦方將通過節(jié)能減排技術(shù)自行承擔(dān)150萬噸碳排放，其余750萬噸排放，將通過上海環(huán)境能源交易所的自愿減排交易機(jī)制和交易平臺(tái)，自行支付購買。
每年3%環(huán)保投入不改
要GDP，但要的是綠色的GDP，要的是可持續(xù)發(fā)展的GDP。在上海，這已經(jīng)成為了各級(jí)政府貫徹的準(zhǔn)則。
“節(jié)能減排指標(biāo)是約束性指標(biāo)，是政府的莊嚴(yán)承諾，必須千方百計(jì)完成�！表n正市長的話擲地有聲，“做好節(jié)能減排是對(duì)上海負(fù)責(zé)�！�
為了應(yīng)對(duì)能耗壓力，上海提出的目標(biāo)是在“十一五”期間，力爭(zhēng)形成300萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能能力，累計(jì)節(jié)能量達(dá)到900萬噸標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)上海市發(fā)改委的《上海能源白皮書》，上海地區(qū)煤炭在一次能源消費(fèi)總量中的比重要從2000年的65%下降到2010年的46%。為此，上海淘汰和關(guān)、停、改了一批高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)。2007年，上海共完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目571項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能量約100多萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤；2008年，上海共完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目522項(xiàng),實(shí)現(xiàn)節(jié)約標(biāo)煤約130萬噸，關(guān)閉了總計(jì)裝機(jī)總量27.5萬千瓦的燃煤小機(jī)組。
“我們已滾動(dòng)實(shí)施了三個(gè)環(huán)保三年行動(dòng)計(jì)劃，每年拿出相當(dāng)于全市GDP總量3%作為環(huán)保投入，用于環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)�！痹诖饲芭e行的市長企業(yè)家咨詢會(huì)議上，韓正表示，目前上海正在實(shí)施第四輪環(huán)保的三年行動(dòng)計(jì)劃，總投入將超過100億美元。
而值得關(guān)注的是，從1992年到2008年，上海已連續(xù)17年保持了兩位數(shù)的經(jīng)濟(jì)增長。2009年的政府工作報(bào)告中，上海首次將其調(diào)整為9%。即便如此，環(huán)保投入?yún)s沒有改變。
不容忽視的是，上海目前人均碳排放約為11.5噸，是全國平均水平的2倍多。即使在全球千萬人口規(guī)模的大城市中，上海的人均碳排放強(qiáng)度高居榜首。相比之下，紐約、倫敦、巴黎、東京的人均碳排放只有上海的30%-50%。
距離“低碳城市”，上海任重而道遠(yuǎn)�！ �
[更多新聞]
|
|
