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當(dāng)前位置：城市首頁——南京

編輯：yingeryy 007abbs

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南京“百慕大”：怪象與真相之間的微妙距離 [推薦]

　　除了有些傳說因為當(dāng)事人或有關(guān)方面拒絕采訪而無法證實外，離奇的車禍?zhǔn)钦鎸嵉�，死亡和事故也是有案可查的，那么，在傳言和怪象的背后，事實真相究竟怎樣？《發(fā)現(xiàn)周刊》記者經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，一一解開這些神秘的謎團(tuán)。

　　風(fēng)水人士一向?qū)Υ祟H有研究，他們從“王氣”、“氣場”的角度，解釋了怪象的成因。不妨聽聽他們的一家之言。

　　太廟是否真有暗器

　　在明故宮諸多建筑遺存中，給人感覺最奇異的就要數(shù)太廟了。在民間傳說中，太廟是皇家祭祖的地方，為皇家建筑的重中之重，誰敢擅動就會橫死。難道說，太廟在建造之初，也會設(shè)有機(jī)關(guān)暗器，或者像埃及金字塔那樣下有詛咒？明故宮附近，是否真的像傳說中那樣陰氣重？

　　太廟是朱元璋用來祭祀祖先的地方。按照古代建都“左祖右社”的思想，也就是宮殿的左邊是祖廟，右邊是社禝壇，祖廟建在東邊，社稷壇建在西邊，左右對稱。朱元璋初建的太廟有四座，每座廟里都供奉一位祖先，而且廟都面向南。到了洪武九年，朱元璋改建了太廟，形成了“前廟后寢”的格局。“寢”是用來供奉祖先皇帝牌位的地方，一般會放上五代祖先的牌位，而當(dāng)時，朱元璋供奉了祖上三代的牌位。朱棣當(dāng)上皇帝后，太廟里的牌位就多了朱元璋和建文帝兩人。在祭祖的時候，會先把祖先從后寢請出來，在正殿舉行祭祖儀式。

　　朱元璋會不會在建太廟的時候，先請巫師來做一場法事？600多年過去了，這已經(jīng)無人知曉。明史研究專家認(rèn)為，朱元璋是一個很詭異的人，他疑心病重，他建造的太廟里會不會含有類似埃及金字塔的皇家詛咒，以防止后人侵占了他們家太廟的地盤，這很難說。

　　8月27日，南京一位對風(fēng)水很有研究的人士走了一趟太廟遺址。她一看到兩排整齊的石柱礎(chǔ)，就認(rèn)定這里應(yīng)該是太廟的神道。她在石柱礎(chǔ)的長廊里坐了片刻，就說感覺到了一種靈異，這里似乎有很多皇家的靈魂。而后，她又在長廊的石板上躺了下來，腳心朝南，閉目聆聽后，說：“能夠聽到一種轟隆隆的磁場輻射聲音，一般情況聽不到，靜下心聆聽就可以聽見�！彼硎�，雖然明代皇帝們都沒有葬在這里，但祖先的魂魄還在這里，所以，會散發(fā)出一種特殊的磁場。在她看來，太廟還真是個不尋常的地方。

　　不過，東南大學(xué)教授潘谷西說，太廟在建造時其實并無出奇之處，它也和明宮殿一樣，用了巨大的石柱礎(chǔ)做基礎(chǔ)，也是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用了明代皇家用的琉璃瓦，并沒有什么特殊的結(jié)構(gòu)。因為這里是祭祀祖先的地方，都是皇帝家族的人來祭拜，自家人不用防備自家人，所以，也不會像陵寢地宮一樣，精心布置，防止后人盜竊。

　　“龍頭之氣”改變了氣場

　　明故宮在太平天國時期，就只剩下了殘垣斷壁。如今，明故宮遺址也就剩下明故宮遺址公園和午朝門遺址公園了，明代的宮城格局早已看不出來了。600多年后的今天，當(dāng)年朱元璋看中的“龍頭之氣”，已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。

　　南京的一位風(fēng)水人士說，東邊在《易經(jīng)》中是春生之地，明代選擇城東為皇宮，有利，但也有兩大缺陷。朱元璋并沒有占據(jù)真正的“龍頭”，明故宮在紫金山的西邊，在風(fēng)水上，山南水北為陽，而明故宮卻是在紫金山的西邊。朱元璋本來想以紫金山為“靠山”，但是，紫金山太巨大了，朱元璋并沒有下令把紫金山變成皇家后花園。這樣一來，皇家宮殿反被紫金山所控制，站在現(xiàn)在的四方城，就能把明故宮看得一清二楚，從安全角度講，這是兵家非常忌諱的，等于“自泄門戶”。另外，當(dāng)年皇宮是填燕雀湖建成的，造成了下洼，這種下陷，就象征江山不會牢固。

　　如今的明故宮已經(jīng)沒有了當(dāng)年的恢宏建筑，遺留下的是皇家曾經(jīng)使用過的地皮。風(fēng)水人士說，雖然地面建筑沒有了，但皇家精神還在，從表面人們看不出什么，但精神是無形的。明故宮一帶具有非常巨大的文化價值，結(jié)合明代的社會功能，這一帶如今還是非常神圣的地方，好好利用這種文化價值，把它600年前的功能進(jìn)行延伸，就會帶來非常旺盛的人氣。比如，延伸明故宮的功能，把這里建成明皇宮微縮景觀，或者設(shè)置共用設(shè)施如博物館、圖書館……國家的、又是公共設(shè)施，這種設(shè)施的功能并沒有破壞歷史遺存，會帶來興旺。

　　但如果改變了原來的“根基”，把明故宮一帶的社會功能發(fā)生了改變，變成世俗之地，變成商業(yè)、飲食的地方，那么就會達(dá)不到商家想要的繁榮，反而會是誰建誰倒霉。原因很簡單，這里的“根”沒有了，過去的功能和現(xiàn)在的功能發(fā)生了很大的改變，自然就旺不起來。而且，明故宮一帶已經(jīng)形成了一個“氣場”，這個氣場是無形的，也是讓現(xiàn)代人感覺特別神秘的地方。

　　當(dāng)然，這只是民間的說法，風(fēng)水人士的說法究竟是否有道理，我們帶著疑問采訪了政府有關(guān)部門。

　　遺址開發(fā)是個復(fù)雜問題

　　明故宮的遺址上，曾經(jīng)有人提議建江蘇大劇院，據(jù)說，已經(jīng)通過幾輪論證，但最后，文物局還是否決了。地鐵二號線，有關(guān)方面曾想在明故宮中軸線上開地鐵出口，但國家文物局一紙批文，否了！為啥不能建這些設(shè)施呢？文物部門的一位負(fù)責(zé)人說，明故宮遺址是全國重點文保級單位，在該遺址上建大型設(shè)施對原貌、原址保護(hù)都是相當(dāng)不利的，所以不能通過。

　　南京博物院院長龔良也說，明故宮遺址是標(biāo)準(zhǔn)的大遺址宮殿。在保護(hù)大遺址問題上，不是光看地下文物有多少，更應(yīng)該看它的空間關(guān)系，不管有沒有文物都應(yīng)該保護(hù)起來�，F(xiàn)在人們看文物有沒有價值，不是說金銀珠寶就有價值，而是看它的空間價值，看它能夠給市民帶來多少文化信息。

　　然而，在地質(zhì)學(xué)家眼中，明故宮的神秘，應(yīng)該從這里特殊的地質(zhì)構(gòu)造去找原因。

　　“華沙百慕大”的真相與明故宮的怪象

　　地球就像一部萬卷書，滄海桑田都被忠實地記錄在地質(zhì)層中。翻開這部“書”，你可以看到——一億年前明故宮曾經(jīng)是火山爆發(fā)地，經(jīng)常噴射出巖漿，3000年前，明故宮曾是古秦淮河道的河床，直到1366年，古燕雀湖填平作為建造皇宮的基地，明故宮地下的水系也就此戛然而止。明故宮成為南京的百慕大，跟這特殊的地質(zhì)情況有關(guān)。

　　在波蘭首都華沙，同樣也有一個“陸地上的百慕大”，是一個三角形的公路中心，這里發(fā)生的車禍不計其數(shù)。經(jīng)過無數(shù)次檢驗，這里所發(fā)生的車禍都非路況、車況、氣候的原因，也不是駕車者酒后開車。明明是風(fēng)和日麗的日子，視線極佳，司機(jī)精神抖擻地開車前行，可是一到這個路段，人就會不由自主地精神恍惚，頭昏腦脹，心神不寧，全身乏力，隨后就失去了自控能力。

　　更奇怪的是，某些動植物也忌諱或特別喜愛這塊“三角地”。例如，楓樹、榛樹、柳樹、常春藤等在這里生長得特別快；而杜鵑花、棕櫚等卻厭惡這個地方；蘋果、杏、櫻桃等果樹竟會生斑枯萎，甚至只開花不結(jié)果。貓、蛇、螞蟻、貓頭鷹在這里生活得很好，蜂蜜的產(chǎn)量比別處高1/3；然而，鸛從不在這里筑窩繁殖；豬、狗等動物也不愿在這里逗留；這兒割的草送到奶牛嘴邊，奶牛竟會拒食。

　　這個“三角地”里到底是什么在作怪呢?

　　經(jīng)過科學(xué)家們的勘測，發(fā)現(xiàn)是“地下水脈”在作怪。這里地下有重疊交叉、大大小小的河流組成的流水網(wǎng)，地下水脈的輻射量較之宇宙射線要強(qiáng)好幾倍，會影響到人和動植物。但是因為身體因素的原因，有的司機(jī)受到輻射便失去自制能力，有的司機(jī)則經(jīng)得起這種輻射故而安然無恙。

　　那么，明故宮的地下，究竟是怎樣一番情況呢？

　　對于明故宮下面的地質(zhì)層，早在上個世紀(jì)末，江蘇省地震局的專家們就通過精密磁測搞得一清二楚。

　　明故宮一帶下面的“基石”要數(shù)到地質(zhì)最深處的火山巖了，它形成于一億年前的中生代。專家告訴記者，可以想象一億年前南京的地質(zhì)曾經(jīng)出現(xiàn)過一次重大的變革，大量的巖漿噴出了地表。到了晚期，即白堊紀(jì)，則以強(qiáng)烈的火山噴發(fā)為特征，當(dāng)時的南京氣候炎熱，火山的脾氣也難以琢磨，時不時地爆發(fā)一次，形成了大面積分布的火山巖。但是火山帶來災(zāi)難的同時也給人類帶來了珍貴的禮物，火山爆發(fā)噴射出的巖漿迅速冷卻,經(jīng)過長期的地質(zhì)變遷形成了如今的南京“基石”——火山巖。

　　南京大學(xué)城市與資源系楊達(dá)源告訴記者，早在3000年前，古秦淮河從今天的中華門和通濟(jì)門之間往南流入今天的南京主城區(qū)，這條穿越重重丘陵多彎曲的古河道，直到明朝的時候才被逐漸孤立成河湖水系。朱元璋將古燕雀湖大部分填平作為建造皇宮的地基，其殘留部分分隔在城墻外，成為如今的前湖與琵琶湖。南京東城墻阻斷了青溪，成為今天的月牙湖……從此古秦淮河河道不復(fù)存在。而明故宮下面最主要的巖土層就是古秦淮河的河床沖擊而成。

　　目前，明故宮的巖土層大約有30－40米厚，可別小看了這些泥土，它們就像蛋糕一樣被清晰地分成三層，最老的泥土足有十萬歲呢。

　　神秘地下水系是否形成怪異輻射

　　600多年前，建文帝有沒有被燒死，有沒有逃出明故宮，這已經(jīng)是一個謎了。但建文帝出逃，卻給明史研究專家留下了無限遐想。明末一位非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)者談遷在《國榷》中寫道：建文帝朱允炆最后一次處理朝政，是在奉天殿，他的皇叔朱棣攻打到皇宮時，朱允炆潛出西華門，來到外面的御河，也就是逸仙橋那邊的河，然后走南門逃走。

　　談遷給后人留下一個疑問：朱允炆是如何在萬分危急中，從奉天殿逃到西華門，來到外面御河的？只有一個解釋，那就是宮殿之中有秘密地下水系，這個逃生暗道，也許是詭異的朱元璋特意造的。但這個地下密道，只有“掌門人”才知道，其他人都絕對不清楚的。所以，朱棣當(dāng)時挖地三尺，也沒有建文帝的蹤跡、包括尸首。

　　明史研究專家馬渭源說，朱元璋對人極度不信任，生性多疑，這種多疑心讓他殺掉很多大臣，來為建文帝當(dāng)皇帝鋪平道路。也許考慮到孫子有一天皇位會被奪，沒處藏身，所以朱元璋在地下特意做了設(shè)計，布置了很發(fā)達(dá)的水系，這個水系寬闊到可以供小船通過，也許途中還設(shè)計了機(jī)關(guān)、卡哨，但這些秘密設(shè)施都只有皇帝（后來的建文帝）一人知道。這種水系是用巨大的青石條筑成的，而且后人在考古發(fā)掘中還真發(fā)現(xiàn)了巨大的青石條。

　　明故宮的地下水系究竟發(fā)不發(fā)達(dá)，有多神秘，專家也分成兩派，多有爭議。南京師范大學(xué)文物與博物館系副教授王根富，曾經(jīng)對明故宮的地基做了考古勘探，他就認(rèn)為地下水系并不存在。據(jù)他介紹，明故宮的地基是由黃土和鵝卵石交錯堆積而成的，通常是十幾厘米的黃土夾一層鵝卵石，一共有15～16米厚，而且在地基中還發(fā)現(xiàn)了琉璃瓦這種建筑用料。由此可以推斷，明故宮在建造時，是一邊填湖一邊建造的。同時，考古專家還發(fā)現(xiàn)在明故宮三大殿下有夯土層基礎(chǔ)的存在，但是并沒有看到排水系統(tǒng)。可能是解放初期搞土建的時候被破壞掉了，就在現(xiàn)在的明故宮公園，是它的核心部位。因為明代的排水系統(tǒng)和現(xiàn)代的很像，距離地面非常近，所以在進(jìn)行地面平整的時候整個都推掉了。

　　那么，曾經(jīng)是水網(wǎng)密布的明故宮地下，在今日會否依然在興風(fēng)作浪呢？

　　江蘇省地震局研究員侯康明告訴記者，在三年前地震部門開始對南京地下的活斷層進(jìn)行勘察的時候，曾經(jīng)多次用飛機(jī)對明故宮一帶進(jìn)行航磁探測，并沒有發(fā)現(xiàn)怪異的輻射量和“顛倒”的磁極等一些異�，F(xiàn)象。

　　既然明故宮附近沒有地質(zhì)上的異�，F(xiàn)象，為什么在明故宮附近發(fā)生的離奇車禍中，出事司機(jī)在回憶車禍瞬間時，都說腦子一片空白或者產(chǎn)生幻覺呢？記者帶著疑問，找到了急診醫(yī)學(xué)專家、南京醫(yī)科大學(xué)急診醫(yī)學(xué)系的茅志成教授。

　　有些藥會迷魂

　　如果司機(jī)開車前吃了某些會讓人犯困、眩暈或出現(xiàn)幻覺的藥物，那開車就容易出問題了。

　　讓人犯困的藥物中，最常見的就是治療感冒的藥，這些藥物雖然可緩解鼻塞、打噴嚏、流鼻涕和流淚等癥狀，但吃藥后易使人犯困�？惯^敏藥也會抑制大腦的中樞神經(jīng)，引起鎮(zhèn)靜，吃了后會讓人神志低沉、嗜睡；還有些抗偏頭痛藥，在吃了后也會讓人嗜睡、困倦和疲乏。如果你在開車前吃了這些藥，一邊打盹一邊開車，不出車禍才怪呢！

　　那么，哪些藥物會讓人感到眩暈或出現(xiàn)幻覺呢？最典型的就是鎮(zhèn)咳藥，像鎮(zhèn)咳藥右美沙芬、那可丁可引起嗜睡、眩暈；解熱鎮(zhèn)痛藥中的雙氯芬酸（扶他林、戴芬）服后可出現(xiàn)腹痛、嘔吐、眩暈，發(fā)生率約1%，極個別人可出現(xiàn)感覺或視覺障礙、耳鳴。還有些抗病毒藥，服用后的不良反應(yīng)有幻覺、精神錯亂、眩暈、嗜睡、視力模糊等。吃了這些藥物后開車，萬一在路上出現(xiàn)眩暈或幻覺，方向盤一歪，就會出事故了。

　　還有些藥物在服用后會讓人視力模糊或辨色困難，像解熱鎮(zhèn)痛藥中的布洛芬，少數(shù)人在服用后可出現(xiàn)視力下降和辨色困難；解痙藥中的東莨菪堿可擴(kuò)大瞳孔，出現(xiàn)視物不清；一些抗癲癇病的藥如卡馬西平、苯妥英鈉，在發(fā)揮抗癲癇病作用的同時，可引起視力模糊、復(fù)視或眩暈，使駕駛員看路或視物成雙影。

　　睜著眼開“瞎”車不是瞎開

　　馬路邊停著一輛汽車，車子尚未熄火卻長時間沒有動靜。圍在車子旁的人越來越多，這是怎么回事？

　　有人上前詢問，才知道是駕駛員的糖尿病犯了，癱坐在駕駛室里。糖尿病人的開車安全問題，一直被大眾所忽視。患糖尿病的司機(jī)較易出車禍，這可能和血糖起伏過大，影響判斷力有關(guān)。因為糖尿病人出現(xiàn)低血糖反應(yīng)時，會有無力、手顫、頭昏、眼花以及認(rèn)知力和判斷力下降等反應(yīng)。這個時候若沒有及時吃藥或者補(bǔ)充食品，會導(dǎo)致血糖持續(xù)下降，出現(xiàn)神志恍惚乃至意識喪失。而且，糖尿病的慢性并發(fā)癥也會影響駕車安全，糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)及運動神經(jīng)，導(dǎo)致病人感覺遲鈍或感覺異常；糖尿病人的視網(wǎng)膜病變比較普遍，也會干擾駕駛。醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發(fā)生交通事故的危險性比一般駕駛員高30%。

　　藥物引起的車禍?zhǔn)强赏ㄟ^不吃藥來避免的，但司機(jī)本身就有些可以導(dǎo)致車禍的疾病，那就很難避免了。除了糖尿病，最典型的就屬發(fā)作性睡病。

　　這在睡眠障礙疾病中是相對常見的一種疾病，在一般人群中的發(fā)病率為3-16例/萬人，從兒童早期到老年期均可發(fā)病。如果得了這種病，就會出現(xiàn)不可抗拒的白天過度嗜睡和睡眠發(fā)作。病人可以不分時間、地點地犯困，如與客人談話、聽重要的報告、吃飯、走路、與戀人談情說愛時都會突然哈欠連天，側(cè)身便睡，甚至騎車時如果突然發(fā)作，車一放，倒地便睡。每次發(fā)作持續(xù)數(shù)分鐘至十幾分鐘，長者可持續(xù)數(shù)小時，一天可以發(fā)作數(shù)次。

　　這類病人，看電視時會睡著，走路時會睡著，下樓梯時會睡著……假如一名發(fā)作性睡病的病人，正開著車在高速公路上行駛，正巧發(fā)病，駕駛員趴在方向盤上睡著了，后果會是多么可怕！

　　還有一種病，叫“立體盲”。眼睛的健康，并不僅限于正常的視力與辨色力及暗視力，而且還包括常被人忽視的立體感覺。正常的眼睛可識別三維空間的物體，而立體盲的人因為缺乏立體視覺，常常會對物體之間的距離、深度、前后和凹凸判斷失誤，以致睜著眼睛開“瞎”車。

　　撞寶馬的真實原因

　　除了藥物、疾病的因素外，生活中的一些細(xì)節(jié)，也會導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

　　人饑餓時，體內(nèi)血糖下降，就會使腦能量不足，出現(xiàn)頭暈眼花、心慌、疲倦、精神不集中等癥狀，容易出車禍。但駕駛員也不能過分飽食，因為過分飽食易使人困倦。

　　噪音也會導(dǎo)致車禍，你別不信，有人在測試駕駛員視力時發(fā)現(xiàn)，音響大于107分貝，駕駛員的視力開始有下降趨勢。究其原因，是噪音作用于聽覺器官后，可通過神經(jīng)系統(tǒng)使視力發(fā)生異常變化。過高的聲音令人興奮，使注意力分散，繼而出現(xiàn)聽覺疲勞、心煩意亂等現(xiàn)象，影響正確判斷。開車時如果把收音機(jī)的音量放得過大，就容易導(dǎo)致這樣的危險。

　　有些人在駕車感到疲勞時習(xí)慣吸上一支煙，以為這樣會解乏提神，其實這是非常危險的一件事。調(diào)查表明，吸煙者發(fā)生交通事故的相對危險性與不吸煙者比例為1.5：1。這是因為，吸煙能提高大腦興奮，吸煙時駕駛員更易冒險開車。而車內(nèi)煙霧刺激眼睛和呼吸道，引起視覺模糊、咳嗽等，也會影響行車安全。駕駛員長期吸煙，還會產(chǎn)生“煙草中毒性弱視”，這種病會導(dǎo)致雙眼視力減退，視覺模糊，顏色不辨。有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員在開車前吸了4支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%，最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認(rèn)紅、綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應(yīng)性。

　　剛看完電視或用過電腦之后，也不要急于開車。因為看幾小時電視或者盯著電腦屏幕后，人體血液中的維生素A會減少一半，視覺變得遲鈍，辨色能力減弱，視力甚至?xí)档?0%�？�1小時電視，眼睛視力大約需要經(jīng)過30分鐘才能恢復(fù)正常。所以看完電視、用完電腦后，最好能休息一兩個小時再開車。例如那位在媒體上班的金先生，就是因為在工作中一天10多個小時面對電腦，缺乏維生素A使他在路口會車的瞬間看不清前方的情景，這才一頭撞上了橫向開來的寶馬車。

　　另外，夜晚娛樂時間過長、唱歌或泡吧之后，也不要急于開車。人的精神狀態(tài)在強(qiáng)興奮刺激下，聽覺、視覺會受到影響。

　　金先生遇到的車禍，僅僅是個例，明故宮那么多離奇車禍，又如何解釋呢？南京交管局事故科科長朱志強(qiáng)是位事故處理專家，經(jīng)驗豐富，再離奇的車禍，只要他到現(xiàn)場一看，準(zhǔn)能說出道道。

　　蒙在出事司機(jī)眼前的黑布是啥玩意

　　有一句話，是朱志強(qiáng)反復(fù)告訴新來同志的：“交通事故千奇百怪，什么樣的都有。但萬變不離其宗，分析來分析去，你會發(fā)現(xiàn)，很多事故都有相似的規(guī)律！”

　　據(jù)朱志強(qiáng)介紹，有一年他們處理過一個交通事故，一輛小轎車正常駕駛時撞到了樹上，駕駛員受傷。事故并不復(fù)雜，但警方在調(diào)查事故原因時，卻遇到了難題。事發(fā)地點道路非常開闊，又是大白天，而車子輪胎、剎車等系統(tǒng)都非常好，但駕駛員卻不斷地告訴民警，說他開著開著突然感覺到一團(tuán)黑布迎面撲來，他嚇得眼睛一閉，然后就感到一陣劇烈的撞擊震感，等他睜開眼的時候，車子已經(jīng)抵在了大樹上。

　　按照駕駛員說的，民警開始以為是不是真有黑布之類的東西被風(fēng)刮過來，從而造成事故。于是，警方就在周圍到處尋找，卻連個影子都找不到。于是，民警便調(diào)查駕駛員的駕齡，一查，是個新手，拿照才兩個多月；事發(fā)前的早上，駕駛員因為瑣事才與女友發(fā)生爭吵，當(dāng)時心情很不好。所以，警方便推斷可能跟這些因素有關(guān)，駕駛員承認(rèn)這些事實，但仍堅持有一團(tuán)黑布，那才是導(dǎo)致事故的根本原因。

　　沒辦法，警方只好繼續(xù)調(diào)查。你別說，當(dāng)民警對車子車況再次調(diào)查時，果然發(fā)現(xiàn)了“黑布”。朱志強(qiáng)說，其實那就是車子的引擎蓋。原來，該車是黑色的，檢查發(fā)現(xiàn)引擎蓋的鎖扣發(fā)生故障。那么，在遇到劇烈顛簸的情況下，引擎蓋有可能會掀起，如果駕駛員注意力不夠集中的話，很有可能會把掀起的黑色引擎蓋當(dāng)成一塊黑布。至此，這起事故才終于真相大白。

　　撞石獅子之謎也有謎底

　　但對于發(fā)生在午朝門公園南門口撞石獅子的這起事故，的確讓事故民警頭疼了不少時間。根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場的分析，警方有幾個疑惑。第一，御道街由南往北的這段道路比較開闊，照明路燈也很齊全，對于拐彎的這段路，警示標(biāo)志也完全到位，駕駛員怎么就把車子沖上了路牙，撞到石獅子上呢？第二，車子毀損嚴(yán)重，但石獅子怎么就一點傷都沒有呢？第三，駕駛員到底去了哪里？

　　隨著民警對事故現(xiàn)場的進(jìn)一步分析，警方發(fā)現(xiàn)事故道路上，沒有一絲剎車痕跡。從這個角度推斷，駕駛員沒有采取任何制動措施。高速行駛的車子，遇到危險時沒有剎車，至少是醉酒駕車。但就在進(jìn)一步調(diào)查時卻發(fā)現(xiàn)，方向盤明顯往左打，而正是這猛打的方向盤，才避開了車頭正面沖撞石獅子。從這個打方向盤的動作來看，駕駛員應(yīng)該有足夠清醒的意識。

　　當(dāng)務(wù)之急是趕緊找到失蹤的駕駛員。很快，民警在周邊展開地毯式搜索，次日凌晨3點多鐘，駕駛員終于被找到了，果然是醉酒駕車。隨后，警方也從其家屬處獲悉，這人酒量極大，當(dāng)晚他的酒喝得并不是很多。在這種情況下，他發(fā)現(xiàn)石獅子出現(xiàn)在面前時，便在力所能及的范圍內(nèi)作出了猛打方向盤的選擇，造成了事故現(xiàn)狀。而石獅子，交管部門經(jīng)過粗略測試，發(fā)現(xiàn)盡管過了幾百年，而其堅固程度，仍然讓人吃驚，“當(dāng)車子在緊急轉(zhuǎn)彎時，前引擎蓋邊角擦至石獅子上后，石獅子將前引擎蓋掀了起來。而在瞬間的作用下，石獅子反倒受力很小，所以沒有留下什么損傷！”

　　路況復(fù)雜是禍根之一

　　朱志強(qiáng)告訴記者，事故發(fā)生后，根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場，從駕駛員的因素、車況的因素、路況的因素、天氣的因素等等出發(fā)分析，用不了多少時間，你肯定能找到答案。而對于明故宮一段，朱志強(qiáng)從事故發(fā)生的幾率來看，其路段在午朝門公園南門處一分為二、之后又在中山東路路口形成了兩個相對復(fù)雜的十字路口，路段有一定的復(fù)雜性；其次，午朝門公園大樹參天，晚間視線受到一定的影響，這也給部分大意的駕駛員出了難題。再加上附近正在地鐵施工，交通組織方式相對復(fù)雜，也會造成事故相對高發(fā)。

　　至此，明故宮離奇車禍多發(fā)的原因似乎找到了，又似乎沒有找到。親愛的讀者們，如果您感興趣，可以參與我們的探秘，也許能夠有更多的發(fā)現(xiàn)。
　　

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