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一條路激活一座城
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日前在江津采訪時(shí)獲悉，隨著江津路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，明年，一條繞城高速公路將使主城到江津的路程縮短為20分鐘。住在江津，到主城上班，將很快不再是夢(mèng)想。
暖陽(yáng)照射下的江津?yàn)I江大道下，老人在悠閑垂釣。70歲的劉有堂說：“10年前，江津城區(qū)還沒有一輛公交車，沒有一條像樣的街道，沿江兩岸垃圾成堆�，F(xiàn)在江水變清了，還建了不少景觀�！�
江津市民普遍認(rèn)為，正是濱江大道的建設(shè)，幫助江津成為了全國(guó)優(yōu)秀旅游城市和重慶市山水園林城市。
江津區(qū)排水公司經(jīng)理白云富說，1997年前，江邊從東門到西門，幾公里荒蕪沙灘處處是工棚、垃圾，糞水橫流，城區(qū)的污水全部匯集到6條沖溝，直接排入長(zhǎng)江。如今，所有的污水經(jīng)6條沖溝接入污水處理廠集中處理，大大減少了對(duì)江水的污染，惠及城區(qū)至少20萬(wàn)居民。
1993年到1996年，江津?yàn)I江路實(shí)驗(yàn)段建成，高樓大廈隨之拔地而起。到2004年，長(zhǎng)達(dá)10公里的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一路”建成，成為江津最耀眼的名片。
建起一條路，激活一座城。10年來的綜合整治，濱江路不僅為沿江舊城區(qū)的改造創(chuàng)造了條件，還為城區(qū)提供了一條寬30米的綠色長(zhǎng)廊。據(jù)悉，目前江津區(qū)正計(jì)劃將這條濱江路再延伸10公里至洛璜，與巴南區(qū)的濱江路“結(jié)親”。
“今后，路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將使江津與主城融為一體�！睋�(jù)江津區(qū)規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江津力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)迎賓長(zhǎng)江大橋和跨江大橋。迎賓長(zhǎng)江大橋主要連接江津區(qū)東部新城與九龍坡區(qū)西彭工業(yè)園區(qū)，正在規(guī)劃的粉房灣大橋、中渡街大橋、白沙河長(zhǎng)江大橋、觀音巖長(zhǎng)江大橋，將使江津與主城區(qū)的距離由44公里縮短為30公里。到2013年，輕軌5號(hào)線的終點(diǎn)站也將修到江津。2020年，江津可完全融入重慶主城�！ �
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