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上海：“亞洲第一彎”存廢之外 [推薦]
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外灘逐漸“變臉”，作為高架的“亞洲第一彎”可能轉(zhuǎn)入地下（12月25日《國際金融報(bào)》）。上海的外灘、杭州的西湖，一舉一動引人注目。西湖冬天結(jié)冰都是新聞，外灘可能拆除“亞洲第一彎”，“欲重現(xiàn)老外灘風(fēng)貌”，方案已入報(bào)告書，這自然會引人議論了。
“亞洲第一彎”是個(gè)渾名兒，當(dāng)然有點(diǎn)夸張，它是上海延安路高架到了外灘時(shí)一拐彎的下匝道，本身不算“風(fēng)景”，而是一個(gè)觀賞外灘勝景的最佳“立足點(diǎn)”。每次車行其上，人們常常不自覺地踩剎車減車速，“我在彎道上看風(fēng)景”，倒不見得有人在外灘看“彎道上”的你。“亞洲第一彎”成為上海交通新堵點(diǎn)，與“老外灘風(fēng)貌”似乎也不十分切合，而拆掉的話則失去一個(gè)看外灘風(fēng)景的好地點(diǎn)；拆與不拆，各有利弊，現(xiàn)正在征求公眾的意見；本文無意討論“拆不拆”的本身，我們需要思考的是存廢之外的東西。
這些年來，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的城市規(guī)劃編制方法已顯諸多弊端，有學(xué)者提出了一個(gè)“反規(guī)劃”理論，帶來城建新思路�！胺匆�(guī)劃”不是不規(guī)劃，也不是反對規(guī)劃，而是一種強(qiáng)調(diào)通過優(yōu)先進(jìn)行“關(guān)鍵不建設(shè)區(qū)域”的控制，來進(jìn)行城市空間規(guī)劃的方法論，是對快速城市擴(kuò)張的一種逆向思維的應(yīng)對。
我們看到，規(guī)劃本來是重要的，但傳統(tǒng)規(guī)劃模式所帶來的諸多弊端，已纖毫畢現(xiàn)，比如北京一圈一圈往外“攤大餅”式的規(guī)劃建設(shè)，事實(shí)證明問題太多；“亞洲第一彎”高架當(dāng)初建設(shè)時(shí)，肯定也是遵循“規(guī)劃”的。問題就是，許多合法“規(guī)劃”，反而成了“城建弊端征候群”的始作俑者。
我國建筑的壽命普遍很短，建好不久就“不得不”拆除。拆了建、建了拆，許多建筑壽命只有30年，還不到70年設(shè)計(jì)壽命的一半，成了“垃圾建筑”，導(dǎo)致了巨大的“建筑浪費(fèi)”�！皝喼薜谝粡潯备呒苋绻罱K被拆除，同樣也給了“建筑短命時(shí)代”一個(gè)新注腳。
應(yīng)該看到，“重現(xiàn)老外灘風(fēng)貌”的理念是正確的，套用一句歌詞“情歌總是老的好”——風(fēng)景可真是“老的好”。外灘“變臉”，核心之一就是要變回老風(fēng)貌老模樣。這同樣反證了當(dāng)初建設(shè)“亞洲第一彎”高架的短視缺陷。許多地方都犯下了各種各樣“建設(shè)性毀壞”的錯(cuò)誤。央視《焦點(diǎn)訪談》新近曝光了常州古建被拆事件，著名的前后北岸歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)一些建筑被“開發(fā)”，恰是數(shù)典忘祖斷文脈的蠢行。
要老建筑為房地產(chǎn)開發(fā)讓路的破事，這些年來真是不少。那些當(dāng)年大拆古宅老房子的地方政府，今天大概已經(jīng)悔青了腸子，當(dāng)初“為了發(fā)展”，根據(jù)“規(guī)劃”大拆大建，哪想到今天保留老建筑老景觀才是最大的發(fā)展，你瞧，有一些地方保留下來了，“碩果僅存”，或被評為世界遺產(chǎn)，或被列為景觀勝地，財(cái)源滾滾；而拆掉古遺存的地方，建起來的新房一個(gè)模樣，架起來的高架聲擾四方，鋪起來的廣場曬死太陽。
如此這般的拆拆建建，難道不需要“反規(guī)劃”來反一反嗎？
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