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深圳地鐵4號線 二期工程昨開工
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昨天上午,深圳地鐵4號線二期試驗段在梅林站施工現(xiàn)場舉行開工典禮,計劃于2009年全線通車。4號線由香港地鐵有限公司投資約60億元建設(shè),是深圳首條采取“地鐵+物業(yè)開發(fā)”同步進行的軌道線路,其沿線約290萬平方米建筑面積的開發(fā)權(quán)將和地鐵建設(shè)同步進行。
昨天的開工儀式在深圳上梅林賽格三星舊址舉行,這里即將建成4號線上梅林站。據(jù)介紹,全長20.5公里的深圳地鐵4號線包括一期工程和二期工程,是雙軌設(shè)計的市區(qū)鐵路,也是未來深港和內(nèi)地相連的主要鐵路干線。一期工程從深港邊界的皇崗口岸起點至深圳市中心的少年宮站,全長4.5公里,共設(shè)5個車站,已于2004年底建成通車,目前由深圳市地鐵有限公司負責運營;二期工程從少年宮站至龍華新城站,全長約16公里,工程總投資約為60億元,共設(shè)10個車站,此次動工的范圍屬試驗段工程,施工范圍為蓮花北站至上梅林區(qū)間內(nèi)的盾構(gòu)井土建工程。4號線二期將貫通深圳福田及寶安區(qū),直達龍華新市鎮(zhèn),并將接駁未來深圳鐵路客運樞紐“深圳新客站”,將是深圳市繁忙的軌道交通干線之一。
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